AS NOSSAS CARANGAS

Não é verdade que as carangas eram sempre envenenadas, mas todas eram personalizadas, de alguma forma, sob algum aspecto, eram sempre únicas. Talvez por isso o roubo de carros fosse bem menor do que hoje: não havia dois carros iguais, pelo menos entre os jovens. Fusca, DKW, Simca Chambord, Aero-Willys e alguns importados como Chevrolet Belair, Ford Thunderbird, depois Mustang, o carro era uma paixão comum a todos. Pegar uma estrada sem destino certo, não marcar data para voltar, o carro era um símbolo de liberdade. O Rolls Royce do John Lennon era especial, claro, mas existiam muitas outras carangas que rodavam sob os olhos admirados dos jovens hippies sonhadores de então.

prbifano